Как узнать, какая коробка стоит на машине

Чтобы определить особенности установленного трансмиссионного агрегата на автомобиле, не обязательно изучать техническую документацию от изготовителя. В предлагаемом обзоре рассматривается, как узнать, какая коробка передач стоит на машине, исходя из доступных способов.

Зачем нужна коробка передач в автомобиле

Коробка передач на автомобиле установлена между силовым агрегатом и ходовой частью. Этот механизм в ручном или автоматическом режиме (в зависимости от типа трансмиссии) изменяет передаточное отношение момента, передаваемого от двигателя на колеса, с учетом необходимой скорости движения, нагрузки и других условий.

Основные виды коробок передач

Чтобы определить тип АКПП или другой трансмиссии по марке авто, необходимо знать, какие разновидности трансмиссионных механизмов используются в автомобилестроении. Для разных моделей машин конструкторы применяют следующие виды коробок передач:

• механические – скорости нужно переключать вручную при выжатом сцеплении, с отключением трансмиссии от двигателя; при перестановке селектора выбирают необходимое зацепление зубчатых шестерен для установки заданного передаточного отношения;
• роботизированные – усовершенствованная механика, в которой передачи переключает электроника;
• вариаторные – основу механизма составляет пара шкивов с переменным диаметром, соединенных ремнем; передаточное отношение изменяется плавно, бесступенчатым способом путем сдвигания и раздвигания конусов под управлением электронного блока;
• автоматические – коэффициент изменяется без участия водителя, сцеплением заданного пакета фрикционов.

В двух последних вариантах из представленного перечня двигатель с трансмиссией связан постоянно гидротрансформатором, без непосредственного кинематического контакта агрегатов. При этом вращение передается посредством энергии масла, вращающего крыльчатку в ГДТ.

Зная эти условия, можно определить тип АКПП по марке автомобиля.

Как узнать, какая коробка передач установлена

Определить модель АКПП или механики можно, отличив автоматическую трансмиссию от механической по составу органов управления. У автомата отсутствует тормозная педаль, поскольку нет необходимости во включении и отключении сцепления.

Но с идентификацией типа и модели коробки сложнее, поскольку конфигурация селекторов зачастую унифицирована. Некоторую информацию можно получить с дисплея, установленного на приборной панели новых машин. При традиционном автомате система будет указывать текущую передачу, а для вариатора ограничится буквой «D», означающей установленный режим.

Определить тип АКПП можно по специальной информационной табличке, размещаемой изготовителями в подкапотном отсеке или на корпусе трансмиссионного агрегата. Поскольку даже у одинаковых моделей авто предусмотрены разные варианты комплектации, не помешает изучить эти условия по этим надписям.

При покупке подержанного автомобиля информацию находят через базы данных службы сервисной поддержки соответствующего бренда, введя в поиске номер VIN. Это индивидуальный код, присваиваемый авто при изготовлении. По запросу система выдаст подробную информацию о комплектации машины.

Альтернативный способ предполагает идентификацию по доступным данным о следующих характеристиках:

• полном названии модели авто;
• объеме и типе двигателя;
• годе выпуска;
• схеме привода (количестве ступеней, приводных колес).

На сайте производителя или по справочникам можно узнать, какими трансмиссиями комплектовали автомобили разных лет выпуска с соответствующими характеристиками.

Но чтобы исключить сомнения, лучше пригласить грамотного консультанта. Специалист, который разбирается в данном вопросе, сможет правильно идентифицировать коробку передач.

Эти сведения могут потребоваться для правильного подбора смазочных материалов, определения режима обслуживания, условий эксплуатации трансмиссионного агрегата.