Citroën — это довольно известная автомобильная марка из Франции. Многие водители отмечают, что данные автомобили довольно надежные в плане использования даже на российских дорогах.
Ситроен был создан в 1919 году, начиная производить довольно хорошие транспортные средства. С 1976 года компания стала частью концерна PSA Peugeot Citroën.
Сейчас производитель делает достаточно качественные и сравнительно не затратные для покупки автомобили.
Поломки в машинах Citroën происходят не часто. Однако, бывают моменты, когда для авто нужно техническое обслуживание. Например, Citroën может потребоваться ремонт гидротрансформатора.
Эта деталь очень важна для безопасного передвижения транспортного средства по дорогам.
При неисправном гидротрансформаторе в Ситроен необходимо срочно обращаться за ремонтом в нашу компанию Ребилд в Москве.
Причины поломки гидротрансформатора
При помощи этой детали возможно плавное движение машины по дороге. Также гидротрансформатор уменьшает передачу ударных нагрузок на вал двигателя от трансмиссии.
Это устройство выступает в качестве связующего звена между двигателем и коробкой передач. Гидротрансформатор может перестать корректно работать по нескольким причинам:
- Сильные засоры в масляном фильтре.
- Нарушение в работе лопаток, их деформация или отсутствие.
- Изнашивание упорных подшипников.
- Заклинивание муфты свободного хода.
При возникновении неполадок машина будет постоянно по ходу движения сообщать водителю о неисправности. В основном, о поломке гидротрансформатора можно узнать по сильной вибрации в пределах ровной дороги. Вибрации будут появляться даже при небольшой скорости движения от 40 до 80 км/ч.
Также возможен неприятный запах гари, пробуксовывание сцепления, когда машина трогается с места.
Решить проблемы и выполнить качественный ремонт гидротрансформатора Citroën в Москве можно у нас в Ребилд.
СТОИМОСТЬ РАБОТ: | |
|---|
| Наименование | Цена в руб. |
| Ремонт без учета заменяемых запчастей (резка, диагностика, мойка, ремонт, сборка, сварка) | 4 000 |
| Срочный ремонт (от 1 часа) – срок исполнения работы в зависимости от сложности и загруженности производства | По запросу |
| 3-4-5-6 ступенчатые АКПП | 4 000 - 5 000 |
| 6-7-8-9 ступенчатые АКПП | 5 900 - 9 000 |
| 8-9-10 ступенчатые АКПП последнего поколения | 6 900 - 9 000 |
Машина начала глохнуть при торможении, особенно в пробках. Было ощущение, что сцепление буксует. Прочитал, что это может быть гидротрансформатор. По отзывам выбрал Ребилд — и не пожалел. Приняли без проблем, быстро провели диагностику, выявили неисправность. Согласовали смету, объяснили, какие работы будут. Всё сделали четко и в срок. После ремонта — ни намека на прежние симптомы. Машина едет, как будто с завода. Большое спасибо мастерам за профессионализм, честность и внимание к деталям. Буду обращаться снова, если потребуется!
Обратился в Ребилд с проблемой рывков при переключении передач. Диагностика показала, что проблема в гидротрансформаторе. Мастера оперативно приступили к ремонту. Работу выполнили за два дня, объяснили все детали процесса и дали гарантию. После ремонта автомобиль стал работать плавно, без рывков и вибраций. Понравился подход — все по делу, ничего лишнего. Теперь уверенно могу сказать, что это надежный сервис. Рекомендую всем, кто сталкивается с проблемами трансмиссии!
После поездки в Европу мой Citroën начал вести себя странно — при старте были рывки, переключения затягивались. Записался в Ребилд, потому что читал хорошие отзывы. Мастера сразу провели диагностику и выявили проблему в гидротрансформаторе. Согласовали цену и приступили к ремонту. Через два дня машина была готова. Результат — просто огонь! Никаких рывков, мягкий старт, плавные переключения. Понравилось, что не тянут резину и работают с гарантией. Очень вежливые специалисты, всё объясняют. Спасибо всей команде! Теперь знаю, куда обращаться и куда советовать ехать друзьям.