Москва 105264, Верхняя первомайская ул. д.36,стр 1
Время работы цеха c 10 до 18 Пн-Пт
Консультации c 09 до 21 без выходных

Тормозная система автомобиля: виды, конструкция и уход

Тормозная система автомобиля: виды, конструкция и уход
Тормозная система – это ключевой элемент безопасности автомобиля. Она обеспечивает контроль над движением, замедляя или останавливая транспортное средство. Рассмотрим основные виды тормозных систем, их конструкцию, особенности работы и ухода.

Принцип работы тормозной системы

Торможение осуществляется через гидравлическую систему. Нажимая на педаль, водитель создаёт давление в главном цилиндре, которое передаётся к тормозным механизмам через тормозную жидкость. Это давление заставляет колодки прижиматься к дискам или барабанам, создавая трение, замедляющее машину. Система равномерно распределяет усилия между всеми колёсами, что гарантирует стабильность и надёжность. Давление может достигать 200 бар, а вакуумный усилитель снижает усилия, необходимые для нажатия на педаль, делая процесс комфортным. Легковой транспорт

Дисковые и барабанные тормоза: особенности

Каждый тип тормозов имеет свои преимущества: Дисковые тормоза хорошо охлаждаются, минимизируя риск перегрева. Они эффективнее и чаще устанавливаются на передние колёса, так как обеспечивают до 70% тормозной силы. Барабанные тормоза более защищены от грязи и влаги, что делает их надёжными в тяжёлых условиях. Они долговечнее и требуют меньше ухода, но менее эффективны при интенсивном использовании. Дисковые тормоза идеально подходят для города, где важны резкость и плавность торможения. Барабанные – выбор для внедорожников и грузовиков, которым необходима устойчивость и долговечность.

Роль тормозной жидкости

Тормозная жидкость – это связующий элемент системы. Она должна быть устойчивой к высоким температурам и не терять своих свойств со временем. Однако жидкость впитывает влагу, что может ухудшить её характеристики. Типы жидкости: DOT3 и DOT4 совместимы, но имеют разные температуры кипения: DOT4 выдерживает больше нагревов.DOT5 – силиконовая жидкость, стабильна, но несовместима с другими типами. Рекомендуется менять жидкость каждые 2 года или каждые 40 000 км, чтобы избежать коррозии и сохранить эффективность торможения. Типичные неисправности и их устранение Автомобильный транспорт

Распространённые проблемы тормозной системы:

Утечка тормозной жидкости. Приводит к снижению давления и эффективности торможения. Решается заменой повреждённых шлангов и уплотнений. Перегрев дисков. Может вызывать вибрации. Рекомендуется избегать длительного торможения и следить за состоянием колодок. Заедание колодок. Чаще всего связано с загрязнением или износом. Регулярная чистка и своевременная замена помогают предотвратить проблему. Неисправность ABS. Обычно проявляется через индикатор на приборной панели. Для устранения требуется диагностика в сервисе. Соблюдение рекомендаций по уходу и своевременное обслуживание обеспечат исправность системы и вашу безопасность на дороге.