Москва 105264, Верхняя первомайская ул. д.36,стр 1
Время работы цеха c 10 до 18 Пн-Пт
Консультации c 09 до 21 без выходных
АКПП хорошо себя зарекомендовала на авто Mercedes разных классов и годов выпуска, в особенности на распространенной версии 722.6. Агрегат отличается длительным сроком службы, хорошо переносит нагрузку и в целом не создает проблем. Исправность автоматической коробки во многом зависит от состояния гидродинамического трансформатора (ГДТ), который передает крутящий момент посредством изменения давления масла. Если он работает нестабильно, то АКПП подвергается повышенным нагрузкам. В результате ломается первичный вал, втулки маслонасоса и т. д. Сам ГДТ у машин Mercedes тоже достаточно надежный. Необходимость в плановом ремонте узла возникает после 150 000–170 000 км пробега. Чем мощнее двигатель авто, тем быстрее изнашиваются детали агрегата. Типичные признаки поломки ГДТ, при обнаружении которых рекомендуется срочно ехать в автосервис:
| Наименование | Цена в руб. |
| Ремонт без учета заменяемых запчастей (резка, диагностика, мойка, ремонт, сборка, сварка) | 4 000 |
| Срочный ремонт (от 1 часа) – срок исполнения работы в зависимости от сложности и загруженности производства | По запросу |
| 3-4-5-6 ступенчатые АКПП | 4 000 - 5 000 |
| 6-7-8-9 ступенчатые АКПП | 5 900 - 9 000 |
| 8-9-10 ступенчатые АКПП последнего поколения | 6 900 - 9 000 |
| Модель ГДТ Mercedes Benz | Cтоимость услуги (руб.) |
| 722.3,722.4 | 3200-7000 |
| 722.5 | 3200-7000 |
| 722.6 | 5000-9000 |
| 722.7 | 4600-8000 |
| (CVT) 722.8 | 3200-7000 |
| (7G-DCT) 724.0 | 9000-15000 |
Для удобства клиентов у нас существует служба курьерской доставки. Для регионов – любая вами выбранная транспортная компания.
Автосервис «Ребилд» предоставляет полный спектр услуг по диагностике и ремонту гидротрансформаторов на авто Mercedes. Мастера хорошо разбираются в поломках узла на АКПП разных версий. Ни один элемент этого ГДТ не подлежит восстановлению. Поэтому в процессе ремонта производится установка новых деталей и расходников.Своевременное ТО гидротрансформатора позволяет избежать непредвиденных помолок. Перечень работ включает замену изношенных фрикционных накладок, подшипников и уплотнителей, устранение течи трансмиссионной жидкости.
На моем Мерседесе 722.6 пропала тяга, особенно при движении в гору. Полагал, что придется вскрывать коробку передач. Но специалисты автосервиса по результатам диагностики установили поломку гидротрансформатора. Дело оказалось в разрушении лопастей турбинного колеса. Неисправную деталь быстро заменили. Корпус вскрыли очень аккуратно, поэтому удалось сохранить механизм, без полной замены.
Когда трансмиссия на моем Мерседесе стала слишком шуметь (при движении механизм издавал сильный гул), сразу обратился в автосервис. Мастера определили износ подшипников гидротрансформатора. В течение смены узел разобрали, поменяли подшипники, вновь заварили корпус и установили механизм на место. Выражаю благодарность специалистам за точную диагностику и качественный ремонт.
Хочу выразить благодарность специалистам по ремонту гидротрансформатора Мерседес за отличную работу! Обратился к ним с проблемой, и они оперативно выявили и устранили неисправность. Работа выполнена профессионально, с соблюдением всех стандартов. Теперь мой автомобиль снова едет как новенький. Буду рекомендовать этот сервис друзьям и знакомым!
Очень доволен качеством услуг по ремонту гидротрансформатора в сервисе Мерседес. Работа выполнена точно в срок, без лишних задержек. Специалисты проявили высокий профессионализм и внимание к деталям. Теперь у меня снова плавное и комфортное вождение на моем любимом автомобиле. Спасибо за качественный сервис!
Очень доволен качеством ремонта гидротрансформатора в сервисе по обслуживанию Мерседес. Обратился к ним с проблемой, и они проявили высший профессионализм. Работа выполнена быстро и эффективно, с использованием оригинальных запчастей. Теперь мой автомобиль снова находится в отличной форме, а его производительность превзошла ожидания. Большое спасибо за надежность и качество обслуживания!
На моем S500 появился посторонний шум при работе на холостых. Дилер оценил ремонт в 80 тысяч, сказали нужно менять весь блок. Друг посоветовал «Ребилд». Приехал на диагностику — оказалось, проблема только в подшипниках гидротрансформатора. За 4800 рублей всё починили, причем используют только оригинальные запчасти Febi и Lemforder. Работают аккуратно, место чистое, мастера в форме. Теперь только к ним обращаюсь!
У меня ML350 с пробегом 180 тысяч, начались проблемы с АКПП 722.9 — при старте машина буксовала, особенно зимой. Обратился в несколько сервисов, везде говорили менять всю коробку за 200+ тысяч. В Ребилде объяснили, что дело в гидротрансформаторе, показали на стенде что именно сломано. Отремонтировали за адекватную сумму, включая замену подшипников и уплотнителей. Сейчас уже год езжу — полёт нормальный! Спасибо за честность и профессионализм!
Машина стала дергаться при переключении передач, думал коробка полетела. В интернете нашел данную компанию, позвонил — объяснили, что может быть проблема с гидротрансформатором. Пригнал свой E-класс, ребята за час диагностировали износ фрикционных накладок. Работу выполнили за день. Теперь машина переключается плавно, как будто только из салона! Мастера реально знают свое дело.